Kayış ve hareketli olan kasnak tertibatından oluşan ve belirli devir aralıklarında çalışma özelliği bulunan bir makine elemanıdır.
Varyatör çeşitleri:
1- hidrolik varyatörler,
2- elektronik varyatörler,
3- elektromanyetik varyatörler,
4- kayışsız sürtünmeli varyatörler,
5- kayışlı sürtünmeli (yağsız mekanik) varyatörler olmak üzere birçok çeşidi vardır.
kademesiz devir ayarı için dizayn edilirler. bu varyatörler kayış kenar yüzeyleri ile kasnak yüzeyleri yay baskısı altında sürtünme kuvveti ile moment iletirler. bu nedenle daha çok belli bir devir sayısı üzerindeki dönüşleri iletmek için uygundur. kritik devir sayısı olarak ifade edebileceğimiz bu devirden daha düşük devirlerde artık kayma başlar ve moment iletilemez.
Giriş- Posts -
Add New
-
© 2012 Finans Yayıncılık ve Reklam -
Designed by reduktordergisi.com
Yukarı
özfen
16 Eylül 2013 - 18:37
12 yıldır alfa romeo kullanıcısıyım tamam bu aracların kronık sorunu olabılır ama alfa romeo kullanmayan bırının boyle atıp tutması hıcte hos bır davranıs degıldır
Cengiz
04 Ekim 2017 - 18:09
Selam kardeş bende 156 var 15 dakikada ancak gaza geçiyor bunu sebebi nedir ve rolantide ara ara ayarı kayıyor yardımcı olursan sevinirim